L502SミラアバンツァートRから取り外したVQ27タービンです。
もうリビルドも出ないため、非常に希少な実働タービンとなります。

走行約20万キロの車体から取り外しましたが、車体を手に入れた12万キロ時点からは水とオイルは3000km毎に交換し、必ず走行後にはターボタイマーを掛けていたので、壊れる予兆も無く全く問題なく使用できていました。

特にタービンブレードの欠けや損傷もなく、指で触ってわかるようなシャフトのガタも一切御座いません。

常用ブーストは1.0kでとどめており、たまにスクランブルで1.2k程度掛けていましたが、かなり強烈な加速感でした。

低回転から過給が立ち上がるので街乗りでも非常に扱いやすく、ピークパワーこそVQ30やVQ40には及びませんが、ブーコンにサブコン程度のライトチューン車には最高のタービンだと思います。


取り外したガスケット類とウォーターライン、オイルライン、それから触媒など写真に写っているものはおまけでお付け致します。

ウォーターラインの一部は水冷のオイルクーラーを取り付けていたため数cmほどカットしてあります。

JB-JL車に取り付けの場合はホースを延長することで問題なく使用できます。

触媒関係は取り外しの際にボルト等をカットせざるをえなかったため取り付けのボルトは付属しません。

また一部サンダーで切断して取り外しており、切りっぱなしの箇所がありますので取り扱いの際には御注意願います。

発送はクロネコヤマトの着払いを予定しております。
以上、宜しくお願い致します。

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