初代アルトの　4スト後期　2AT車　白です。車検は令和5年7月18日まで残っています。購入したばかりですが趣味車が増えすぎたことによる家庭の事情により手放すことにしました。これから楽しもうというところでしたのであらゆるところを整備をやったばかりなので購入される方には嬉しいポイントかと思います。一方で急遽売却する運びとなったので表題の整備前に買った値段で出品します。私が買う時のポイントだったのが上記に加え38年が経過しているわりに錆も少なく、塗装も艶が残っている点でした。加えて、当時のアルトとしては珍しくシートが全後席ともファブリック仕様、タイヤハウスがトリム張りトノカバー、カップホルダーが全て純正で残っており、デジタルメーター、トリップメーターとフェンダーミラーにも関わらず電動リモコン仕様が全て稼働することも歴史の生き証人として楽しいなと感じました。タイヤも今年のものがついておりすぐ乗れる状態にしてあります。走りは、意外と言われれますが幹線道路の早い流れについて行くことは全く問題なく、直進性に不安もありません。登坂については積極的にLレンジとDレンジを切り替えて段数の少なさをカバーしながら走ることで、初期のトルコンAT時代のスーパーハイトワゴンくらいの動力性能は確保でき、意外と楽しいものです。近所の足としても、ちょっと古い街まで遠出しても楽しくドライブでき絵になります。燃費は、私の乗り方でおおよそ15km/Lでした。コンディション維持のために距離は多少延びることと、古い車ですのでNCNRでお願いします。その他細かい点はご質問いただければお答えいたします。取りに来られる方希望です。現車確認も可能ですので日程を調整させてください。※運転席シートは純正に付け替えます。それでは宜しくお願いします。

希少初代アルトSS-40V 燃料タンク&配管キャブエアコンラジエターオーバーホール直後 (ショウ) 瀬野のアルトの中古車｜ジモティー

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小売業者 ハーレーソフテイルに。フラットフェンダー

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SS40にターボと云う魔力（スズキ アルト）by げちん - みんカラ

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アルト 燃料タンクホース交換 リコール作業｜グーネットピット

アルト リコール 樹脂製燃料タンク部品交換 燃料蒸発ガスホースと通気配管を対策品に交換致します スズキ車リコール｜グーネットピット

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