時代と共に段々と少なくなってきています。rg50e 4型です。CDI車は壊れるとかなり厄介ですがポイント点火車は仕組みさえわかればメンテは簡易で未だに安価で手に入ります。鍵はオリジナルではありませんが全て同一キーでまわります。書類はショップの譲渡書があります。全体的に傷、錆有りで綺麗ではありません。写真以上にヤレています。40年前の車体です、ご理解くださいエンジン実動で走ります。長く置いて置くとクランクにガスがまわってしまいます。パワーフィルター仕様ですタンク錆取りコーティングしました。リアタイヤ、チューブ新品、バッテリー新品、メッシュホース、マフラー前オーナーの自作、シート破れ無しです。マフラー外してピストン見ましたが綺麗でした。メーター球、ウィンカー、ヘッドライトも含め交換しました。置き場の関係もあり売りに出します。発送は購入者様手配でしたら出来るだけ対応致します。近場なら実費にて軽トラで配送します。多少の知識と腕、旧車を理解していないとこのバイクを楽しめないと思います。時間があれば修理、セッティングするつもりですその時は多少値上げします、ご了承下さい。つぎはぎチャンバーなので多少漏れはあるかと思います。ポイントを調整して高回転まで回るようになりました。体重が115キロ、少し上りで9500回転80キロまで確認しました。普通の方ならもっと良い感じかと思います。体重重すぎて5速パワーバンドで少しクラッチスベりました。シリンダーだけ80かもしれません、ギア比等は50かと思います。買ったショップの言ってた100キロは体重軽ければいけそうです。完調と言うわけでは無いので手直しやセッティングは多少なりともあります。質問後の購入でお願いします。

rg50e 旧車 実動 - バイク

SUZUKI RG

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rg50e 配送 4型 シリンダー80? 左出し自作チャンバー 実動

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