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セロー225 スカチューンカスタム タイヤ交換と合わせて フロントスプロケ→16t リアアスをブロンコのものに交換(数センチリアが下がる) # セローカスタム #セロー225カスタム #セロー #セロー225 #xt225 #スクランブラー #スカチューン #ボバー #serow225 #tw200 ...
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セロー225we ブロンコの外装装着 セロンコ化手順
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ヤマハ ブロンコ カスタム VMX | GREED MOTOR CYCLE
ヤマハ セロー225 良い 1KH カスタム VMX トラッカー ブロンコ
投稿詳細|MOTOCLE
セロー225の事で質問です。最近20年ぶり位にバイクに戻ろうと思ってますオフロード車に乗りたいと思ってまして、人気のセローとかどうかな?... - Yahoo!知恵袋
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セローには見えないくらい手を加えられており唯一無二のルックスです。
現状で購入後ある程度整備しましたが置き場整理の為このまま手放します。
すぐ乗れる
車台No. 1KH-029*** EG No. 1KH
返納証明書付き 走行距離5320km 実走行不明
キーはメイン、タンク、メットロックの3本あり
エンジン調子良好 異音なし 灯火類点灯OK
タイヤ前8分山 後5分山 サイズ前後120/90-18 多少ヒビ出ています。
整備内容
エンジンオイル、エレメント交換 キャブレターオーバーホール
Fブレーキフルード、マスター窓交換 プラグ、チェーン交換
カスタムポイントざっくりと
アルミタンク、前後フェンダー フロントワイドリム
サブフレームループ加工 スイングアームリアサス受け加工
スーパートラップマフラー 音量調整可能
バッテリーレス コンデンサーに溜まった電気でNランプ停止時でも点灯します。
外装ははっきり分かりませんがブロンコ系を流用しているようです。
全て塗装されキレイに出来ていますのでショップでのカスタムかと思います。
不具合等
走行上特に問題ないと見ていますが、経年劣化やサビキズはあります。
古い車両ですので冷えてるときはエンジン1分ほど暖気しないと安定しません。
その他乗っているうちに多少の調整必要な部分出てくるかと思います。
現状でのお渡しですのでノークレームにてお願いいたします。
落札後は24時間以内のご連絡、1週間以内の
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