スバルレガシィbp5 純正センターパイプ改 コレクション

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商品情報

レガシィ BP5 BL5 EJ20ターボ用 純正改ストレートセンターパイプ 中間パイプ 中間マフラー 久しぶりの出品です。 これまで5本作ってきました。 いずれも好評頂きありがとう御座います。 レガシィツーリングワゴン/B4/アウトバック bp5 bp9 bpe bl5 ble 2本出しのタイプで、2.0R、2.0GT、3.0R(スペックb含む)に装着可能です 下記音質動画↓ https://youtu.be/u2eLJAawoxY ↑当商品とリアピース柿本での組み合わせ 延長ジョイントパイプにて接続しステンレスパイプを使っていますので耐久性もあり安心してお使いいただけます 重い純正品を軽量化しているのでハンドリングが良くなり、ストレート化してあるので低中速のピックアップが良くなります 音量はリアマフラーにもよりますが社外センターパイプより少しだけ大きくなり乾いた良い感じになります 今の社外マフラーは絞りがあるため音が静かすぎて物足りないですが、昔のスポーツマフラー程度の音量になります。純正中間パイプは径が小さいのでさほど爆音にはなりませんのでご安心下さい 社外センターパイプは径が太いので低速の排気流速が落ちレスポンスが悪くなりますが、こちらは発進から高回転までストレスなく回ります 踏み込まなくても音を楽しめるので燃費も改善されるかと 単にステンパイプをつなげているのではなく、接続部を圧着し固定するので強度も上げており(発送時は緩めてあります。お客様でレンチで締め上げてください。)ステンレスなので錆による脱落の心配もありません 万が一の排気漏れ対策のためにアルミテープも1.5mほどお付けします 接続金具の下にに巻くことで、より固く締め上げ固定できます 車検に関しては音量が基準値以内に入っていれば基本的に問題はありません 状態につきましては写真などで確認の上3Nにてお願いします あくまでも中間パイプの加工品です 細かい事を気にする神経質な方は購入をお控え下さい ご質問ありましたら何なりとお願いします

柿本改 ( KAKIMOTO )【 センターパイプ 】スバル レガシィB4 / レガシィツーリングワゴン BP / BL5 (NA) BCP319
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柿本改 ( KAKIMOTO )【 センターパイプ 】スバル アウトバック / レガシィB4 / レガシィツーリングワゴン BP5 / BL5  BCP314
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